ИНФОРМАЦИОННЫЙ ТРЭВЕЛ - ПОРТАЛ

ЧИСТЫЙ УБЫТОК ГРУППЫ «АЭРОФЛОТ» В I КВАРТАЛЕ УДВОИЛСЯ

Чистый убыток «Аэрофлота» по итогам I квартала 2018 г. вырос в 2,2 раза, до 11,543 млрд руб. Как говорится в сообщении группы (помимо одноименного перевозчика объединяет в себе «Россию», Победу» и «Аврору»), негативный финансовый результат по МСФО связан с ростом расходов на лизинг из-за расширения парка, а также инициатив по улучшению условий труда и повышению вознаграждения летного состава. В последующих кварталах «Аэрофлот» намерен компенсировать этот показатель, в том числе за счет летнего, высокого сезона и расширенной программы полетов в рамках чемпионата мира по футболу — 2018.

Выручка компании увеличилась на 8,5%, до 111,942 млрд руб. на фоне роста пассажиропотока в I квартале на 6,6%, до 11,0 млн пасс. При этом выручка от пассажирских перевозок возросла на 11,1%, до 96,896 млрд руб. На регулярных направлениях она составила 91,107 млрд руб. (+10,7%), на чартерных — 5,789 млрд руб. (+18,9%). Последний сегмент показывает быстрые темпы роста в том числе благодаря расширению чартерной программы авиакомпании «Россия». Выручка от грузоперевозок увеличилась на 11,8%, до 3,778 млрд руб.; рост объема перевозок грузов и почты группы за январь–март вырос на 9,6%.

Операционные расходы группы выросли на 14,3%, до 123,538 млрд руб. Сильнее всего выросли расходы по операционной аренде: на 24,3%, до 18,499 млрд руб. Расходы на оплату труда выросли на 15,1% и составили 21,404 млрд руб. Затраты на авиатопливо выросли на 24,1%, до 34,042 млрд руб.

Как прокомментировал замгендиректора по коммерции и финансам «Аэрофлота» Шамиль Курмашов (29 мая объявил об уходе из компании), увеличение чистого убытка обусловлено сезонностью спроса. «Даже с учетом продолжающегося роста рынка авиаперевозок в целом по российской отрасли количество пассажиров, перевезенных в I квартале 2018 г., на 9% меньше, чем в IV квартале 2017 г., который также можно считать низким сезоном в отрасли, и на 38% меньше, чем в высокий сезон III квартала 2017 г. Для группы сезонность также ярко выражена: пассажиропоток первого квартала 2018 г. на 7% ниже аналогичного показателя четвертого квартала 2017 г. и на 29% – третьего. Более низкие объемы перевозок означают, что операции характеризуются сниженными показателями загрузки кресел, среднесуточного налета на воздушное судно, меньшими доходными ставками, а значит, более высокой долей постоянных издержек в общей структуре затрат», — подчеркнул Курмашев.

Группа «Аэрофлот» впервые публикует результаты по МСФО за I квартал 2018 г. Ранее она отчитывалась о результатах только за полугодие, девять месяцев и за год. «Это стало возможным благодаря активной работе компании по развитию внутренних систем учета и отчетности, проведенному за эти годы и направленному на ускорение закрытия периода и формирования финансового результата. Раскрытие консолидированной финансовой отчетности за I квартал направлено на повышение прозрачности компании для заинтересованных сторон, прежде всего для акционеров и инвесторов, и углубление понимания ими сезонных тенденций нашего бизнеса», — говорится в сообщении группы.

«Аэрофлот» закончил 2017 г. с прибылью по МСФО. Однако положительный финансовый результат крупнейшей группе авиаперевозчиков России обеспечили только материнская компания и лоукостер «Победа». В 2017 г. выручка «Аэрофлота» выросла по сравнению с предыдущим годом на 7,5%, до 532,9 млрд руб., при росте пассажиорпотока на 15,4%. Чистая прибыль группы составила 23,06 млрд руб., что на 40,6% ниже, чем в 2016 г. Тогда этот показатель достиг рекордных 38,8 млрд руб.

31МАЯ, 2018

Поделиться ссылкой: