ИНФОРМАЦИОННЫЙ ТРЭВЕЛ - ПОРТАЛ

ОТ ВЫПУСКА ДО ВЫПУСКА

 

 

За прошедший месяц произошло несколько важных событий, связанных с разнообразными инициативами Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

27 апреля состоялся первый в этом году вебинар IATA, посвященной NDC и ритейлу. В работе этого мероприятия наш портал принял участие и рассказывает о нем в разделе основных тем текущего 32-го выпуска.

В очередной раз новыми участниками обновились сертификационные реестры NDC, помимо этого, IATA представила концептуальные решения и новые инструменты, связанные с дистрибуцией, унификацией различных схем NDC и разработкой единых стандартов на пути к восстановлению отрасли.

IATA и Всемирная туристская организация (UNWTO) совместно объявили о запуске нового онлайнового инструмента Destination Tracker (трекер места назначения) в рамках подготовки к возобновлению международных поездок, который стал результатом объединения усилий двух международных организаций, направленных на повышение доверия людей к авиации.

Дальнейшее развитие получила программа электронного проездного документа IATA Travel Pass –мобильного приложения для путешествий, призванного повысить эффективность проверки на наличие коронавируса и вакцинирование. В связи с растущей поддержкой приложения Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS) объявило, что будет принимать этот документ от всех прибывающих пассажиров. Ethiopian Airlines Group первой из африканских авиакомпаний приступила к тестированию IATA Travel Pass. Панама также приняла приложение IATA в качестве цифрового туристического удостоверения.

В этой связи отметим призыв IATA к правительствам сделать стоимость тестирования на COVID-19 доступной для отдельных лиц и семей с целью эффективного возобновления международных поездок и приветствие согласия министров туризма G20 поддержать безопасное восстановление мобильности населения в соответствии с Римскими руководящими принципами G20 для будущего трэвел-отрасли.

Кроме того, в прошлом месяце IATA внедрила новый функционал в свою систему MROSmartHub, позволяющий пользователям продукта продавать излишки узлов и компонентов самолетов через онлайн-аукционы на нейтральной веб-платформе.

Среди важных новостей дистрибуции стоит подчеркнуть, что Travelport официально запускает новую платформу — Travelport + в качестве единой среды для замены трех традиционных систем — Galileo, Apollo and Worldspan. По словам гендиректора Грега Уэбба, поскольку с течением времени дистрибуция и авиационный ритейл вышли на качественно новый уровень, путь модернизации старых систем для удовлетворения потребностей трэвел-индустрии стал неэффективным.

Delta Air Lines и Sabre объявили о заключении новаторского глобального соглашении в области дистрибуции, которое будет способствовать развитию долгосрочных партнерских отношений и прогрессу трэвел-отрасли посредством коммерческих и технологических инноваций. По словам представителей компаний, данное долгосрочное соглашение, основанное на принципе добавленной стоимости, представляет собой первую в отрасли модель, способную создавать стоимость для всей экосистемы путешествий, включая трэвел-агентства и путешественников.

При этом, согласно исследованию независимого аналитического агентства Accelya, авиакомпании ожидают роста доли собственных прямых каналов продаж за счет сокращения доли глобальных дистрибутивных систем GDS. По мнению аналитиков, кризис создал возможности для позитивной трансформации процессов и технологий и в следующие пять лет изменит как методы ведения бизнеса авиакомпании, так и поведенческие модели и ожидания пассажиров.

Между тем, российские агентства повысили производительность на платформе GDS Sabre, которая сообщила о полной миграции российских агентств, работающих с Sabre, на высокотехнологичный инструмент бронирования Sabre Red 360. Здесь напомним, что правительство РФ утвердило перенос обязательной локализации систем бронирования авиабилетов с октября 2021 на октябрь 2022 года.

За последние недели наметился тренд возвращения широкофюзеляжных лайнеров на авиарынок. Шесть авиакомпаний в этом году планируют снова эксплуатировать A380, темпы возвращения этого типа самолетов на авиарынок продолжают расти, но они будут ниже, чем до пандемии. Авиакомпания Qantas подтвердила, что надеется возобновить работу всех своих A380, а Emirates считает A380 идеальным вариантом в ситуациях, связанных с ограничениями аэропортовых слотов, которые часто имеют место в условиях пандемии. Авиакомпании США также планируют увеличить количество внутренних широкофюзеляжных рейсов в процессе восстановления спроса на авиационные услуги в стране предстоящим летом.

Мировые перевозчики подводят итоги первого квартала. Результаты у всех разные.

Так, в первом квартале Deutsche Lufthansa сократила чистый убыток до 1,05 миллиарда евро с 2,12 миллиарда евро в январе-марте 2020 года. Чистый убыток в расчете на акцию составил 1,75 евро по сравнению с 4,44 евро годом ранее. Франко-голландская авиакомпания Air France-KLM в первом квартале уменьшила чистый убыток почти на 18%, однако ее выручка упала более чем в два раза.

В отличие от своих американских коллег, главы трех европейских лоукостеров (LCC) с осторожным оптимизмом смотрят на предстоящий летний сезон путешествий, прогнозируя, что восстановление начнется не с лета, а с осени. Венгерский ультра-лоукостер Wizz Air опубликовал предварительные итоги фискального года, согласно которым 12 месяцев пандемии обернулись для авиакомпании убытками в размере от 570 миллионов до 590 миллионов евро, включая 95 миллионов евро на хеджировании топлива.

Убыток ведущей британской авиакомпании British Airways по итогам первого квартала 2021 года составил €1,14 миллиарда из-за последствий пандемии. В течение трех месяцев этого года загрузка авиакомпании составила всего 20% в сравнении с 2019 годом. Ожидается, что данный показатель увеличится до 25% во втором квартале. С другой стороны, британский бюджетный перевозчик easyJet планирует увеличить количество выполняемых рейсов с конца мая, рассчитывая на открытие границ правительствами европейских стран для возобновления международного туризма к летнему сезону.

Группа IAG, в состав которого входят испанская авиакомпания Iberia и ирландская Aer Lingus, отчиталась об убытках в размере €4,37 миллиарда в 2020 году, тогда как в 2019 году прибыль холдинга составила €1,71 миллиарда. IAG не ожидает, что авиационная отрасль сможет восстановиться после пандемии раньше 2023 года.

В отрасли гражданской авиации Китая продолжается устойчивое восстановление основных показателей. Согласно данным Управления гражданской авиации Китая, в январе-марте совокупный оборот гражданской авиации страны составил 20,3 миллиарда тонно-километров, что на 22,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Столица китайской провинции Хубэй город Ухань, сильно пострадавший от нового коронавируса, в этом году открыл воздушные маршруты по 11 новым внутренним направлениям.

Показатели российского авиатранспортного рынка, в целом, положительные.

Авиакомпания «Аэрофлот» объявила о запуске самой крупной в своей новейшей истории программе полетов на внутреннем рынке, не задействующей ее московский хаб в аэропорту Шереметьево. Кроме того, «Аэрофлот» будет выполнять регулярные рейсы между Россией и Германией, для перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты по маршрутам Санкт-Петербург — Мюнхен — Санкт-Петербург с частотой полетов 7 раз в неделю. «Победа» анонсировала возобновление прямых полетов из Москвы в Рим с 12 июня (из Внуково в Фьюмичино).

Наличие разветвленной внутренней маршрутной сети помогает частной авиакомпании S7 Airlines («Сибирь») удерживать лидерские позиции крупнейшего перевозчика РФ по пассажиропотоку на протяжении вот уже 12 месяцев с момента начала пандемии COVID-19. S7 Airlines в марте вновь показала лучший среди авиакомпаний страны результат. В соответствии с разрешением Росавиации S7 Airlines открыла продажу на прямые еженедельные рейсы из Москвы в Касабланку (Марокко).

Продолжается процесс обновления флота российских авиакомпаний. Red Wings возобновила поставки узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus, приостановленные в прошлом году из-за COVID-19. Самолеты Airbus являются основой ее коммерческого флота. Кроме того Red Wings впервые в своей истории приступила к перевозке пассажиров на широкофюзеляжных самолетах: перевозчик выполнил два первых пассажирских чартерных рейса на лайнере Boeing 777-200ER вместимостью 412 кресел в московский аэропорт Жуковский.

Недавно открыты продажи авиабилетов на новые рейсы авиакомпании «КрасАвиа», что стало возможным благодаря пополнению парка авиакомпании самолетами ATR 72-500 и ATR 42-500 в рамках программы реновации, а «Уральские авиалинии» планирует получить первые два Boeing в свой авиапарк к осени 2021 года.

Пассажиропоток российских аэропортов в марте 2021 года увеличился на 22% по сравнению с данными февраля 2021 года. В Домодедово он вырос более чем на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 1,7 миллиона человек. При этом аэропорт начал выдавать паспорт вакцинации по стандартам Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Международный аэропорт Кольцово в числе первых в России получил максимальный рейтинг 5 звезд по итогам аудита ковид-безопасности, проведенного экспертами рейтинговой организации Skytrax.

На российский рынок постепенно возвращаются иностранные перевозчики.

Авиакомпания Eurowings, входящая в группу Lufthansa, в июне начнет выполнять полеты из Дюссельдорфа (Германия) в Краснодар, сообщил генеральный директор Lufthansa Group в России Дирк Гроссманн.

Flydubai анонсировала запуск дополнительных маршрутов, тем самым увеличив свою сеть в России до 11 направлений. Авиакомпания будет выполнять полеты в Международный аэропорт Жуковский в Москве, в Международный аэропорт Толмачево в Новосибирске и в Международный аэропорт Перми.

Japan Airlines начала выполнять регулярные рейсы по маршруту «Токио – Москва – Токио» из Международного аэропорта Шереметьево в аэропорт Ханеда, возродив таким образом открытый в 1967 году исторический маршрут.

Однако на фоне этих внушающих оптимизм новостей следует отметить, что одновременно с постепенным восстановлением авиаперевозок в России и возвращением пассажиров на борт самолетов зафиксирован рост кибермошенничества в сфере онлайн-сервиса по продаже авиабилетов.

Согласно подсчетам Group-IB, в апреле выявлено 50 фишинговых ресурсов по подбору авиабилетов, тогда как в марте не было ни одного. В компании отметили, что этот всплеск наблюдался после объявления с 4 по 7 мая нерабочими днями. Обращаем внимание, что пользователи мобильных устройств больше всего подвержены риску, поскольку в основном фишинговые сайты открываются именно на мобильных платформах.

 

Подготовили Владимир Маслов и Алина Чикулаева

 

Поделиться ссылкой:

Оставить комментарий