ИНФОРМАЦИОННЫЙ ТРЭВЕЛ - ПОРТАЛ

RED WINGS ВПЕРВЫЕ НАЧАЛА ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

 

29 АПРЕЛЯ, 2021 — Российская авиакомпания Red Wings впервые в своей истории приступила к перевозке пассажиров на широкофюзеляжных самолетах. Подконтрольный ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация, производитель Superjet 100, Ил-96 и разработчик МС-21) перевозчик выполнил два первых пассажирских чартерных рейса на лайнере Boeing 777-200ER вместимостью 412 кресел в московский аэропорт Жуковский из Самарканда (Узбекистан). Об этом сообщает ATO.ru.

В парке Red Wings сейчас два дальнемагистральных Boeing 777-200 (бортовые номера VP-BMR и VP-BLI), которые были получены в январе и апреле этого года соответственно. Первое ВС в низкий сезон выполняло грузовые рейсы из Макао в Жуковский. Сейчас на нем завершается реконфигурация пассажирского салона в монокомпоновку, в результате которой вместимость возрастет с 370 до 412 кресел, с тем чтобы в мае оно могло приступить к пассажирским перевозкам. Приход третьего Boeing 777 (VP-BSJ) Red Wings ожидает в конце мая, его вместимость также составит 412 кресел.

Эти три самолета имеют не очень успешную коммерческую судьбу на территории РФ. До своего банкротства в 2017 г. их эксплуатировала частная московская «ВИМ-авиа», а затем в течение полутора лет они находились в распоряжении иркутской «ИрАэро», создав большую дыру в ее бюджете.

Red Wings планирует использовать самолеты в китайской и других туристических полетных программах.

Несмотря на переизбыток провозных мощностей на рынке и сохраняющиеся сложности в отрасли авиаперевозок, авиакомпания запланировала двукратное увеличение флота в этом году, получив 12 Superjet 100 (три поставлены), 5 Airbus A320neo и 3 Boeing 777 (два поставлены).

 

Поделиться ссылкой:

Оставить комментарий